بایگانی دسته بندی "مختلف"

نرگس محمدی بازیگر نقش ستایش در اینستاگرامش به یک دزدی اعتراف کرد.

به گزارش صدخبر نرگس محمدی بازیگر سینما و تلویزیون که با بازی در سریال ستایش مورد توجه مخاطبان قرار گرفت با انتشار این عکس در اینستاگرامش نوشت:

تصویر اعتراف نرگس محمدی به یک فقره دزدی! + عکس

برای اولین بار دزدی کردم

دفتر لوح زرین بودم و ماشین نویس داشت قسمت هایی از فصل سوم ستایش را که
آقای مطلبی نوشته بود رو تایپ می کرد مشتاق خواندنش بودم ، اما ظاهرا به
سفارش نویسنده تا کامل نشده قرار است به هیچ کس نسخه ایی داده نشود دیگر
چاره ایی برایم نگذاشته بودن ، تنها کاری که توانستم انجام دهم با گوشی از
صفحه اول و دوم قسمت اول عکس گرفتم …

این دو صفحه حاصل دزدی من است که با شما عزیزانم شریک می شوم البته نه در دزدی در خواندن آن

پ ن : خودمونی تر بگم نمی دونم چرا حتی وقتی همین دو صفحه رو خوندم اشک بی اختیار از چشمانم سرازیر شد…

پ ن : اگر به خاطر این سرقت توسط نویسنده کشته نشدم ستایش ٣ بزودی ساخته خواهد شد.


admin بدون نظر ادامه مطلب

ساعت بنتلی مولسان ۵۳۰۸ پوند قیمت دارد، چیزی در حد خرید یک هاچ بک ارزان صفرکیلومتر. ساعت مرسدس قیمت کمتری دارد اما زیبایی به‌خصوصی دارد. چوب و چرم در در هردو خودرو به‌وفور می‌شود.

به گزارش صدخبر  مرسدس در این حرکت جالب با افزودن شمار
بسیار زیادی امکانات و ادوات به نسل نوین مرسدس
S-Classو بالا
بردن استانداردهای سدان فوق لوکس خود، خودرویی تمام‌عیار در حد نام و اعتبار مای‌باخ
ساخته است. خودرویی که تحسین هر بیننده‌ای را جلب می‌کند. کسی که در کابین این کشتی
غول‌آسای اَبر لوکس و ۱۹۵ هزار دلاری جای بگیرد به‌هیچ‌عنوان از محیط دل‌نشین آن با سیستم
صوتی و تصویری عالی، چرم گران‌بها، کیفیت عالی مونتاژ آن‌هم با تزئینات چوب و فلزات
کمیاب خسته نمی‌شود.

جنگ جهانی لیموزین ها



رقیب مای‌باخ اما به‌هیچ‌وجه از
رو نمی‌رود و ای‌بسا خود را در مرتبه‌ای بالاتر از ستاره‌ساز آلمانی می‌داند، با آن
لوگوی “
Bزیبای روی کاپوت و رینگ‌های اسپرت و دماغه‌ای که ابهت و عظمت یک سوپرسدان فوق
لوکس را به‌خوبی به رخ می‌کشد. اگر مایل باشید و چیزی حدود ۳۴۱ هزار دلار از جیب مبارک
خرج نمایید می‌توانید صاحب این مجسمه تراش‌خورده و باشکوه شوید. شما با این خودرو به
یکی از خاص‌ترین افراد جهان مبدل می‌شوید. بدنه‌ای صیقل‌خورده با خطوطی که جز صلابت
و شکوه چیزی را یادآور نمی‌شوند و چراغ‌هایی که همچون ستاره در شب می‌درخشند. بنتلی
مولسان بال گشوده تا بر سر تاج پادشاهی لوکس‌ترین خودروی جهان با اسطوره مرسدس به رقابت
بپردازد. رقابتی هیجان‌انگیز در ساحلی زیبا که می‌تواند مکان خوبی برای این رقابت باشد. 

جنگ جهانی لیموزین ها

مولسان با چراغ‌های دوبل بزرگ و کوچکش و انبوهی از لنزها و لامپ‌ها در مجمع الدوایری
از شکوه چراغ‌های بنتلی را با شکوه خاصی به خطوطی سنگین و جلوپنجره بزرگی با نماد
B در حال اوج‌گیری وصل کرده است. بنز نیز مای‌باخ را با همان خطوط آشنای گوردون
واگنر چنان رسم کرده که خطوط در یک به هم پیوستگی نمادین شماره را به یاد هنرپیشه‌های
هالیوود می‌اندازند، با ستاره‌ای بر پیشانی و همان جلال و شکوه. ساعت‌های موجود در
داشبورد دو خودرو بسیار گران‌قیمت هستند. ساعت بنتلی مولسان ۵۳۰۸ پوند قیمت دارد، چیزی
در حد خرید یک هاچ بک ارزان صفرکیلومتر. ساعت مرسدس قیمت کمتری دارد اما زیبایی به‌خصوصی
دارد. چوب و چرم در در هردو خودرو به‌وفور می‌شود. 

جنگ جهانی لیموزین ها

برخلاف داشبورد آبشارگون بنتلی که
کم و بیش قدیمی شده، مرسدس داشبوردی بس زیبا برای سری
S تدارک دیده و تعریفی نوین از لوکس بودن ارائه کرده است. مولسان داشبورد
مخفی‌کاری دارد و تا دکمه ها را نزنید نم پس نمی‌دهد و خود را عرضه نمی‌کند. مشخصات
فنی: اندازه هردو خودرو باعظمت و بزرگ و طراحی‌شان باشکوه است. توان بالایی پشت نام
هردو خودرو خوابیده است و با یک کلید بیدار می‌شود. 

جنگ جهانی لیموزین ها

بنتلی مولسان ۵ متر و ۵۸ سانتی‌متر
طول دارد و تنها ۲۵ سانتی متر از فورد
F150 چهار در
سوپر کریو کوتاه‌تر است و مای‌باخ نیز 
تنها ۱۲ سانتی متر از بنتلی کوتاه‌تر است. موتور
مای‌باخ همان موتور مشهور و
V12 مرسدس بنز با کد M275 است که در مجموعه AMG و با حجم
دقیق ۶٫۰ لیتر تولید می‌گردد. مرسدس با دست بردن در راندمان این موتور دوتوربو، قدرت
را به ۵۲۳ اسب بخار و ۸۳۰ نیوتن متر کاهش داده است. بنتلی هم با موتور مشهور
V8 و ۶٫۷۵ لیتری خود می‌تواند در دور موتور ۴۲۰۰، همه قدرتش را که ۵۳۰ اسب
بخار است تحویل شما دهد. این موتور با تولید ۱۱۰۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۱۷۵۰ می‌تواند
قدرت اعجاب‌آوری زیر پای مالک متمولش قرار دهد. 

جنگ جهانی لیموزین ها

قدرت عظیم این کارخانه را جعبه‌دنده
۸ سرعته و اتوماتیک بنتلی به چرخ‌ها منتقل می‌کند و می‌تواند این کوه نور را در حدود
۵ ثانیه به‌تندی صد کیلومتر در ساعت برساند و مسافت ¼ مایل را در ۱۳ ثانیه و حداکثر
سرعت ۱۶۶ کیلومتر در ساعت طی کند. مای‌باخ هم با جعبه‌دنده ۷ سرعته اتوماتیک در
۴٫۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رسد و کمی تندتر از رقیب انگلیسی‌اش به سرعت
۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و مسافت ¼ مایل را در ۱۳٫۲ ثانیه با حداکثر سرعت ۱۷۸ کیلومتر در
ساعت می‌پیماید. مای‌باخ با کوچک‌ترین فشاری به‌کار می‌افتد و عملکردی همچون یک
S class به نمایش می‌گذارد. 

جنگ جهانی لیموزین ها

سیستم Magic Body
Control
نیز گرچه نامی عجیب و غریب دارد اما دقت بسیار بالایی دارد و به خوبی مای‌باخ
را در حالت تعادل و ثبات نگه می‌دارد. بنتلی اما بیش و پیش از هر چیز نشان‌دهنده یک
لوکس انگلیسی است، سنگین، بزرگ و پرطنین. 

جنگ جهانی لیموزین ها

هنگام خرید هریک از این دو غول دست و بال راننده
باید بلرزد چرا که در عین شباهت‌های بسیار، این دو تفاوت‌های آشکاری نیز دارند که به
شخصیت دو مدل برمی‌گردد، یکی منظم و دقیق و دیگری خودخواه و جسور. بااین‌حال یک سؤال
کلی پیش می‌آید که چرا؟ چرا مای‌باخ ۲۰۰ هزار دلار و بنتلی دو برابر این قیمت؟ باید
اینجا از تورستن وبلن اقتصاددان نهادگرا و مشهور نروژی سؤال پرسید. 

جنگ جهانی لیموزین ها

با استناد به کتاب
او ” تئوری کلاس اوقات فراغت” می‌توان سنجید چرا باید بابت خرید بنتلی که کم و بیش
از مرسدس مای‌باخ عقب‌تر است دو برابر خرج کرد؟ پاسخ اینجاست که فرد مرفه مطلوبیت را
نه در کارکرد که در لذت خود از یک کالا یا شی‌ء جستجو می‌کند و گاه شمعی هنگام شام
روشن می‌کند تا محیطی شاعرانه ایجاد کند درحالی‌که از روشن کردن چراغ‌های خانه پرهیز
می‌کند. 

جنگ جهانی لیموزین ها

حکایت ما، مای‌باخ و بنتلی نیز همین است. پیشنهاد من این است که بجای اندیشیدن
به تئوری مصرف و مطلوبیت، بیایید و در صندلی عقب یکی از این دو خودرو پیپ بکشید و ملاک‌های
بهتری برای برتری هریک از این دو بر دیگری بیابید. 

جنگ جهانی لیموزین ها

با توجه به قیمت و حساب‌کتاب کردن
قطعاً مرسدس مای‌باخ برنده این دوئل نفس‌گیر است. چهره به‌روز، کیفیت بالاتر و قیمت
کمتر. اما این را هم در نظر بگیرید که در برابر بنتلی، صندلی عقب و فضای پای مای‌باخ
همچون صندلی‌های یک جت درجه چندم سرسام‌آور و تنگ است و صندلی‌های پشتی بنتلی آشکارا
بهتر و راحت‌ترند. 

جنگ جهانی لیموزین ها

در این رده سخنی از ارزانی به میان نمی‌آید و به همین دلیل مای‌باخ
نمی‌تواند برنده این دوئل باشد. تازه مای‌باخ همان
S-Class نود و پنج
هزار دلاری است که با انبوهی از امکانات غنی‌سازی شده در حالی که بنتلی این‌گونه نیست
و با آنکه سیستم‌های الکتریکی‌اش فاجعه هستند اما کیفیت مواد بکار رفته در بنتلی شما
را تحت تأثیر قرار می‌دهد و توجه به جزئیات فوق‌العاده است. این یعنی بنتلی چیزی جز
یک بنتلی نیست. 

جنگ جهانی لیموزین ها

برای یک لحظه اگر چشم ببندید و دو خودرو را احساس کنید می‌بینید که
بنتلی بهتر از مای‌باخ است، مخصوصاً با توجه به برخی قطعات پلاستیکی مای‌باخ. چرم بکار
رفته در بنتلی بسیار خاص است و شیوه تولید ویژه‌ای دارد که باعث می‌شود در کنار قطعات
فیبر کربن و چوب، بسیار زیبا به نظر برسد. بنتلی ویژگی‌های جالب دیگری نیز دارد.
مثلاً در آن همه چیز مخفی است و با فشار یک دکمه از پوششی چرمی بیرون می‌آید یا با
فشار یک دکمه یک پرده شیشه‌ای میان ردیف جلو و عقب حائل می‌شود و جعبه نوشیدنی بیرون
می‌آید که سه لیوان مزین به برند بنتلی و
B خوشگل روی
آنها نقش بسته است. 

جنگ جهانی لیموزین ها

نتیجه‌گیری

مای‌باخ برای پیروزی بر بنتلی مولسان دو مشکل عمده دارد:
نخست آنکه زیادی شبیه مرسدس بنز
S600 است. در
چنین رده‌ای خاص بودن و تفاوت یک مزیت بزرگ است و مای‌باخ از این ویژگی برخوردار نیست.
دیگر اینکه برخلاف رولزرویس و بنتلی که در همه زمینه‌های داخلی اعم از طرح و رنگ چوب،
چرم، فلزات و شیوه تزئینات به‌صورت سفارشی عمل می‌کنند، مای‌باخ یک خودروی سفارشی نیست،
چیزی که با ذات این رده یعنی سفارشی بودن در تناقض است. البته مای‌باخ فناوری‌های برجسته‌ای
با خود دارد اما بجای حضور در چالشی چنین بزرگ، به رقابت با هم‌تراز خود که بنتلی فلاینگ
اسپور است بپردازد. مولسان فعلاً برای مای‌باخ دست‌نیافتنی است.

فرادید

admin بدون نظر ادامه مطلب

سکه طرح قدیم یک میلیون و ۲۱۰ هزار و ۹۰۰ تومان و سکه طرح جدید یک میلیون و ۱۸۰ هزار تومان به فروش رسید.

به گزارش صدخبر  سکه طرح قدیم یک میلیون و ۲۱۰ هزار و ۹۰۰ تومان و سکه طرح جدید یک میلیون و ۱۸۰ هزار تومان به فروش رسید.

همچنین نیم سکه با قیمت ۶۲۹ هزار تومان، ربع سکه ۳۷۰ هزار تومان و سکه یک گرمی ۲۴۹ هزار تومان داد و ستد شد.


ارزش هر گرم طلای ۱۸ عیار ساخته نشده در بازار طلای تهران، ۱۱۷ هزار و ۷۱۸ تومان و هر اونس طلا یک هزار و ۲۷۰ دلار و ۶۰ سنت است.


admin بدون نظر ادامه مطلب

مرد بی‌خانمان پس از اقدام انسان‌دوستانه دختر جوان در یادداشتی اعتراف کرد قصد داشت در همان روز به زندگی‌اش پایان دهد.

به گزارش صدخبر  هر چه بر ثروت ثروتمندان
و فقر مستمندان اضافه می شود بر تعداد بی خانمان‌ها و کسانی که مجبورند
زندگی خود را در خیابان ها بگذرانند نیز افزوده می شود. این افراد که از
طرف مردم طرد شده و نادیده گرفته می شوند در اثر نداشتن پول، غذا و پناهگاه
برخی اوقات در خیابان جان می سپارند. اما گاهی یک توجه کوچک، می تواند جان
چنین افرادی را نجات دهد. اتفاقی که به تازگی ” کیسی فیسچر “، دختر جوان
اهل ” کنتیکت ” آمریکا ناخواسته و بطور تصادفی تجربه کرد.

وی بعد از پایان کلاسش در حالی که از دانشگاه به منزل بازمی گشت در گوشه خیابان مرد بی خانمانی توجه
اش را جلب کرد. وی به سمت این مرد رفت و شروع به صحبت با وی نمود. مرد بی
خانمان که احساس راحتی می کرد داستان بیچارگی اش را برای ” کیسی ” شرح داد و
به وی گفت که چگونه هر روز برای زنده ماندنش تلاش می کند. سپس کیسی برای
این مرد یک نان و یک فنجان قهوه خریداری کرد و در حالی که کیسی قصد داشت از
این مرد خداحافظی کند، وی تکه کاغذی به او داد.


زن جوان ناخواسته زندگی مرد بی خانمان را نجات داد + تصاویر


این مرد در این تکه کاغذ نوشته بود : “من امروز می خواستم به زندگی ام
پایان دهم اما تو باعث شدی تا از انجام این کار منصرف شوم. از تو شخص
بزرگوار سپاسگزارم.”


زن جوان ناخواسته زندگی مرد بی خانمان را نجات داد + تصاویر
کیسی
با انتشار تصاویر و همچنین شرح داستان در صفحه فیسبوک خود نوشت : “بسیاری
از افراد بی خانمان به کمک مالی ما نیازی ندارند. گاهی آنها نیاز دارند تا
دردهایشان را با کسی در میان بگذارند و خالی شوند”.

admin بدون نظر ادامه مطلب

اسب دریایی شناور: 
اسب دریایی شناور یک ویلای سوپر لوکس در زیر آب است. این ویلا شامل اتاق های خواب و همینطور حمام های زیر آب است. پیش بینی می شود که با پایان یافتن این پروژه در سال 2018، بیش از 125 ویلای شناور ساخته شوند که قیمت هر کدام از آنها حدودا 2 میلیون پوند خواهد بود


اسب دریایی شناور:
اسب دریایی شناور یک ویلای سوپر لوکس در زیر آب است. این ویلا شامل اتاق
های خواب و همینطور حمام های زیر آب است. پیش بینی می شود که با پایان
یافتن این پروژه در سال ۲۰۱۸، بیش از ۱۲۵ ویلای شناور ساخته شوند که قیمت
هر کدام از آنها حدودا ۲ میلیون پوند خواهد بود

هاب زیرو: 
جوانان اماراتی در این باشگاه بیلیارد بازی می کنند. این باشگاه که بسته کاملی از تفریحات و سرگرمی ها را ارائه می دهد، در یکی از مراکز خرید دوبی واقع شده است


هاب زیرو:
جوانان اماراتی در این باشگاه بیلیارد بازی می کنند. این باشگاه که بسته
کاملی از تفریحات و سرگرمی ها را ارائه می دهد، در یکی از مراکز خرید دوبی
واقع شده است

استخر در پشت بام: 
این استخر بر بام هتل میدان واقع شده است. در پس زمینه این استخر، شما شاهد پیست اسب دوانی میدان هستید که گنجایش حدود 60 هزار تماشاگر را دارد


استخر در پشت بام:
این استخر بر بام هتل میدان واقع شده است. در پس زمینه این استخر، شما شاهد
پیست اسب دوانی میدان هستید که گنجایش حدود ۶۰ هزار تماشاگر را دارد

سیاره سبز: 
یک جنگل سرسبز گرمسیری است که تمام درختانش توسط انسان کاشته شده اند. در این جنگل بیش از 3000 گونه از گیاهان، حیوانات، و پرندگان به صورت آزاد زندگی می کنند


سیاره سبز:
یک جنگل سرسبز گرمسیری است که تمام درختانش توسط انسان کاشته شده اند. در
این جنگل بیش از ۳۰۰۰ گونه از گیاهان، حیوانات، و پرندگان به صورت آزاد
زندگی می کنند

اسکی در دبی: 
یک پیست سرپوشیده است که 22500 متر مربع وسعت دارد. این پیست در قسمتی از مرکز خرید امارات واقع شده است که یکی از بزرگترین مراکز خرید دنیاست


اسکی در دبی:
یک پیست سرپوشیده است که ۲۲۵۰۰ متر مربع وسعت دارد. این پیست در قسمتی از
مرکز خرید امارات واقع شده است که یکی از بزرگترین مراکز خرید دنیاست

مرکز خرید ابن بطوطه: 
این مرکز خرید از شش بخش تشکیل شده است که معماری هر کدام از آنها الهام گرفته از 6 کشوری است که ابن بطوطه به آن سفر کرده است. تصویر بالا مربوط به بخش ایران است


مرکز خرید ابن بطوطه:
این مرکز خرید از شش بخش تشکیل شده است که معماری هر کدام از آنها الهام
گرفته از ۶ کشوری است که ابن بطوطه به آن سفر کرده است. تصویر بالا مربوط
به بخش ایران است

برج العرب: 
تصویر یک نجات غریق که در اسپای تالیس واقع در هتل سوپر لوکس برج العرب، ایستاده است. این هتل یکی از ساختمان های نمادین دبی است

برج العرب:
تصویر یک نجات غریق که در اسپای تالیس واقع در هتل سوپر لوکس برج العرب، ایستاده است. این هتل یکی از ساختمان های نمادین دبی است

روستای جهانی: 
یک پارک تفریحی است که بسیاری از ساختمان های نمادین سراسر دنیا را بازسازی کرده است. همچنین دارای غرفه های مختلفی از 75 کشور دنیاست


روستای جهانی:
یک پارک تفریحی است که بسیاری از ساختمان های نمادین سراسر دنیا را بازسازی
کرده است. همچنین دارای غرفه های مختلفی از ۷۵ کشور دنیاست

جاده صحرایی: 
در تصویر جاده ای را مشاهده می کنید که توسط طوفان صحرایی پوشیده شده است

جاده صحرایی:
در تصویر جاده ای را مشاهده می کنید که توسط طوفان صحرایی پوشیده شده است.
فرداید

admin بدون نظر ادامه مطلب

صدای بوق خودروها با صدای بلند موسیقی، این شب‌ها بیشتر به گوش می‌رسد، کاروان شادی در خیابان‌های شهر بیشتر به چشم می‌خورد، زیرا کمتر از ۴۰ روز مانده به ایام سوگواری سالار شهیدان و خانواده‌ها ترجیح می‌دهند خیلی زودتر مراسم ازدواج را برپا کنند تا به تعطیلی دوماهه این ایام برنخورند.

 به گزارش صدخبر  همه آسیب‌های اجتماعی متاثر از بالا رفتن سن ازدواج را کنار بگذارید،
آمار عجیب طلاق در سال‌های اولیه و حتی تعداد بالای زندانیان مهریه را هم
همین‌طور، شاید مغفول‌مانده‌ترین دلیل بالا رفتن سن ازدواج هزینه‌های آن
است، هزینه‌هایی که اتفاقا به نظر می‌رسد در برنامه مسئولان و تحقیقات
جامعه‌شناسان جایی ندارد.

 

قناعت، دوری از تجمل،
تسهیل در ازدواج، اینها همه ویژگی‌هایی است که برای ازدواج به آن توصیه
می‌شوید اما بدون شک خرج‌هایی است که نمی‌توان از آن گذشت، سنت و آیین باشد
یا دلخواه همسران چیزی که عیان است این که باید خانواده‌ها سر کیسه را کمی
شل کنند تا زندگی‌ها سر بگیرد.

 

در این میان گروهی
با حداقل هزینه‌ها ازدواج می‌کنند و گروهی هم تا آنجا که می‌توانند بریز و
بپاش می‌کنند؛ گزارش ما گشت و گذاری میان هر دوی این گروه‌هاست و به دست
آوردن حداقل و حداکثر هزینه‌های این مراسم . «کار تشریفات نهایت ندارد».

 

این
جمله‌ای است که مدیر یکی از تالارهای شهر در ابتدای گزارش به من می‌گوید؛
جمله‌ای که براحتی می‌توان به دیگر حوزه‌های هزینه‌های ازدواج تعمیم داد.

 

مفهوم
حرف او در ادامه گفت‌وگویم روشن می‌شود: «کمترین هزینه تالار ما منویی است
که به ازای هر نفر ۷۵ هزار تومان است اما با توجه به بودجه شما تا یک
میلیارد هم ما پیشنهاد داریم». این بازه گسترده در بسیاری از هزینه‌های
دیگر ازدواج هم به چشم می‌خورد. شاید تنها هزینه‌های ثابت برای قشر مرفه و
البته آسیب‌پذیر در این میان هزینه‌های آزمایشگاه و ثبت ازدواج است که از
۵۰ هزار تا ۳۰۰ هزارتومان متغیر است.

 

وقتی اشرافیگری تشخص می‌دهد

ازدواج
ویترین طبقه اجتماعی افراد شده است، طوری که تصور بر این است نوع مراسم
نشان می‌دهد افراد به چه طبقه‌ای اختصاص دارند. همین ذهنیت است که شکاف
طبقاتی جامعه را در نوع برگزاری مراسم ازدواج به نمایش می‌گذارد. محلی خوب
برای تفاخر به آنچه ندارند.

 

قضیه وقتی تلخ‌تر می‌شود
که حتی آنهایی که به ازدواج‌های کم‌هزینه روی می‌آورند ترجیح می‌دهند آن
را در خفا نگه دارند تا مبادا متهم به فقر شوند. آنقدر که نوکیسه‌ها اصرار
به نشان دادن دارند، این افراد در پنهان کردن وضعیت خود می‌کوشند.

 

بازار
اما متناسب با همه این افراد گزینه دارد، هر چند حتی بدون تحقیق می‌توان
متوجه شد گزینه‌های اشرافیت در مراسم ازدواج بسیار بیشتر از گزینه‌های
کم‌هزینه است. شما براحتی می‌توانید چندین و چند تالار و باغ پیدا کنید که
اجاره‌شان برای یک شب برپایی مراسم ازدواج بین ۳۰ تا ۶۰ میلیون است؛ اما
برای پیدا کردن تالاری برای حداقل ۲۰۰ مهمان با شبی بین یک تا سه میلیون
تومان تنها چند گزینه پیش رویتان می‌بینید.

 

لباس ۲۴۴ میلیونی برای عروس

سطح توقعات را که خیلی هم پایین بیاوریم باید بدانیم که خرید عروسی، پرخرج‌ترین بخش یک ازدواج است.

 

در این بخش این را که چه خریدی به عهده چه خانواده‌ای است، فاکتور گرفته‌ایم و تنها به قیمت‌ها اشاره داریم.

 

یک
دست کت و شلوار معمولی جنس پارچه ترک دوخت ایران را می‌توانید در
مغازه‌های منطقه باب همایون از ۴۰۰ هزار تا یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان
پیدا کنید.

 

هر چند همین دیروز قیمت یک دست کت و
شلوار مردانه ویسکوز بین ۱۱ تا ۲۳ میلیون تومان بود. این رقم‌ها جزو
قیمت‌های اشرافی نیست؛ چرا که کت و شلوار دامادی تا مرز ۹۰ میلیون تومان هم
پیدا می‌شود. تنها کافی است سری به مجتمع‌های شمال پایتخت بزنید.

 

ازطریق یک آگهی معمولی به یک مزون خانگی راه پیدا می‌کنم. جایی که به نظر می‌رسد حالا یکی از پاتوق‌های ثابت زوج‌های متمول است.

 

مزون
مورد نظر در یکی از برج‌های البته معمولی الهیه است. در این مزون براحتی
می‌توانید لباسی متفاوت‌تر از هرآنچه تاکنون دیده‌اید، تهیه کنید.

 

با
پرداخت ۳۰ میلیون تومان برای کیف و کفش، ۴۵ میلیون تومان برای تاج، ۹
میلیون تومان برای حریر روی شانه و در نهایت سنجاق سینه ۱۰ میلیون تومانی،
یک ست رویایی برای شب عروسی خود تهیه می‌کنید؛ ستی که غیر از لباس اصلی ۹۴
میلیون تومان برای شما هزینه دربر خواهد داشت.

 

این رقم وقتی بیشتر جالب توجه می‌شود که بدانیم قیمت لباس اصلی در این مزون به تنهایی ۱۵۰ میلیون تومان آب می‌خورد.

 

همین
رقم‌ها در بازارهای پایین شهر بین دو تا چهار میلیون تومان است؛ تفاوت
قیمتی که براحتی سطح زندگی مردم پایتخت را نشان می‌دهد. گستره قیمت‌ها به
لباس‌ها محدود نمی‌شود و برخی آنها در جدولی در همین گزارش آمده است.

 

هزینه‌ها و آسیب‌ها

هزینه‌های
گزاف ازدواج در ایران آن‌قدر جالب توجه است که سه سال پیش روزنامه گاردین
هم در گزارشی به هزینه‌های بالای ازدواج در ایران اشاره کرد.

 

در این روزنامه هزینه ازدواج یک زوج را در ایران بین ۱۶ تا ۴۰ هزاردلار (بین ۶۰ تا ۱۵۲ میلیون تومان) عنوان کرده بود.

 

هرچند
رقم بالای این گزارش شامل جهیزیه و مسکن هم می‌شده است. فارغ از اشاره این
روزنامه بریتانیایی، یک مطالعه تحقیقاتی دانشگاه شهید بهشتی تهران نیز
نشان می‌دهد افزایش هزینه‌های ازدواج بیش از ۷۰ درصد در کاهش تمایل جوانان
ایرانی برای تشکیل خانواده و ازدواج تاثیر دارد.

 

محبوبیت
کاذب فرهنگ مصرف و چشم و هم‌چشمی، انتظارات موجود از تامین جهیزیه را به
افراط‌های غیرواقعی و رسوم تجمل‌گرایانه کشانده است و این مساله هزینه
ازدواج را برای خانواده‌های ایرانی افزایش و تمایل جوانان را برای ازدواج
کاهش داده است. کاهش میل به ازدواج در ایران، زندگی‌های خارج از دایره
ازدواج را به دنبال دارد.

 

کوروش محمدی، رئیس انجمن
آسیب‌شناسی اجتماعی با اشاره به این‌که به باور مخاطبان امروزه هزینه‌های
ازدواج به مراتب بیش از هزینه‌های رابطه با جنس مخالف است، می‌گوید: به نظر
می‌رسد جامعه با حجم قابل توجهی از آسیب‌های اجتماعی روبه‌رو است که به
گسترش روابط نامتعارف بین جوانان منجر شده است. بروز آسیب‌های فاحش و مخربی
چون ازدواج سپید، اعتیاد جوانان، بیکاری و بویژه سردرگمی دختران جوان در
دایره افکار پلید کارفرمایان، از خروجی‌های مختل شدن فرآیند ازدواج در
جامعه است که در برخی کلانشهرها براحتی قابل لمس هستند.

 

این
کارشناس اجتماعی می‌گوید:‌ تغییر نگرش جامعه به سمت مسائلی همچون
مهریه‌های سنگین و به‌طور کلی هدفگذاری‌های غیرمنطقی در مسیر ازدواج جوانان
همه و همه موجب شده فرآیند ازدواج در جامعه ما دچار دست‌اندازهای
تاثیرگذاری شود.

 

ازدواج آسان یا ارزان

هزینه‌های
گزاف ازدواج‌های تجملی تنها یک سوی ماجراست، سوی دیگر ماجرا تلاش
گروه‌هایی برای تسهیل ازدواج است. تلاش‌هایی که اتفاقا موانع بسیاری
پیش‌روی خود می‌بینند. طرح ازدواج آسان که چند سالی است راه‌اندازی شده یکی
از نمونه‌هاست؛ طرحی که اتفاقا بسیاری با طعنه از آن با عنوان «ازدواج
ارزان»‌ یاد می‌کنند.

 

یکی از مسئولان این طرح در
استان‌های جنوبی ایران می‌گوید: همین حالا ما ازدواج‌ هایی را صورت می‌دهیم
که نهایت خرج ازدواج بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزارتومان است! رقمی که شاید قابل
باور نباشد چرا که کمترین میزان هزینه ازدواج در پایتخت با صرف نظر کردن از
بسیاری از خرج‌های بیهوده رقمی بین ۲۵ تا ۳۰ میلیون تومان است.

 

او
می‌گوید: اتفاقا در این راه موانع عجیبی پیش‌روی خودمان می‌بینیم. به
عنوان مثال، فشارهایی که از سوی اتحادیه و صنف‌های مرتبط با ازدواج به این
سازمان مردم نهاد وارد می‌شود، قابل باور نیست. اقبال به طرح ازدواج آسان
گاهی باعث شکایت بسیاری از صنف‌های مرتبط شده تا جایی که با واسطه‌هایی
مانع برگزاری چنین ازدواج‌هایی می‌شوند تا کسادی بازار خود را جبران کنند.

 

حسن
موسوی‌چلک، مددکار اجتماعی درباره عملکرد این کانون‌ها می‌گوید:‌ اگر در
این کانون‌ها مشاوره تخصصی در امر ازدواج صورت می‌گیرد این یک فرصت است،
اما اگر این مراکز از محل درآمدهای خود یا کمک خیرین بخشی از هزینه‌های
ازدواج را برای زوج‌هایی که تمکن مالی ندارند کاهش می‌دهند، بهتر است نام
آن را ازدواج ارزان بگذاریم، نه ازدواج آسان.

جدول برخی از هزینه‌های ازدواج

لباس ۲۴۴ میلیونی برای عروس!

admin بدون نظر ادامه مطلب

7 اقدام برای بهبود ترک پاشنه پا

اگر پاسخ شما به پرسش های
بالا مثبت است، نگران نباشید چون در جهان تنها نیستید.

میلیون ها نفر در سراسر جهان هر ساله از مشکل
پاشنه های ترک خورده رنج می برند. و این ترک های زشت تنها ظاهری بدی ندارند، بلکه
می توانند به مشکلات سلامت جدی نیز منجر شوند.

در صورت عدم درمان، ترک های
پاشنه پا می توانند به زخم هایی زشت تبدیل شوند و عفونت های باکتریایی و قارچی،
احساس درد هنگام راه رفتن، سلولیت و موارد بیشتر را به همراه داشته باشند.

اگرچه ترک پاشنه پا اغلب به
واسطه خشکی پوست شکل می گیرد، عوامل خطرآفرین دیگر نیز می توانند خطر ابتلا به این
شرایط را افزایش دهند، که از آن جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

دیابت – اگر به دیابت نوع ۲
مبتلا هستید، در معرض خطر بیشتری برای ابتلا به ترک پاشنه پا قرار دارید، زیرا
سطوح قند خون غیر قابل کنترل می تواند به آسیب عصبی در پاها منجر شود، که این
شرایط به نام نوروپاتی محیطی شناخته می شود. آسیب عصبی در پاهای شما می تواند خطر
خشکی پوست را افزایش دهد، زیرا جریان خون تحت تاثیر قرار گرفته است.

چاقی – چاقی می تواند خطر
ترک خوردگی پاشنه پاها را افزایش دهد، زیرا وزن اضافی بدن روی پاشنه فشار وارد
کرده و موجب گسترش بالشتک پاشنه و در نهایت ترک خوردن پاشنه ها می شود.

پیری پوست – پوست ضخیم، خشک
و پوسته پوسته با افزایش سن قابلیت کشسانی خود را از دست می دهد، و از این رو با
افزایش سن احتمال مواجهه با ترک خوردگی پاشنه های پا نیز افزایش می یابد.

کمبودها – کمبود ویتامین ها
و مواد معدنی در رژیم غذایی شما می تواند اثر قابل توجهی روی سلامت پاشنه پاها
داشته باشد.

آنچه در خانه می توانید برای
بهره‌مندی از پاهایی نرم و زیبا انجام دهید

خوشبختانه درمان این ترک های
زشت و دردناک می تواند آسان‌تر از آن چیزی باشد که تصور می کنید و حتی بدون مراجعه
به پزشک نیز قادر به درمان آنها خواهید بود. عامل کلیدی اختصاص زمان برای پاها
است.

خیساندن و لایه برداری – پاهای
خود را در ترکیب آب گرم و نصف فنجان نمک فرنگی اصل به مدت ۱۰ دقیقه قرار دهید. سپس
پاها را از آب خارج کرده و لایه برداری با استفاده از یک سنگ پا را انجام دهید.
بار دیگر به مدت ۱۰ دقیقه پاهای خود را در آب گرم قرار دهید. پس از انجام این کار
از یک مرطوب کننده قوی روی پاهای خود استفاده کنید و با پوشیدن جوراب آنها را پوشش
دهید. اجازه دهید مرطوب کننده طی یک شب به خوبی در پاها نفوذ کند.

استفاده از روغن ها – پاهای
خود را صبح و شب با روغن های شفابخش چرب کنید تا رطوبت مورد نیاز آنها تامین شود.
از جمله این روغن ها می توان به روغن زیتون، بادام و نارگیل اشاره کرد، که همگی
دیر زمانی است برای نرم کردن پوست مورد استفاده قرار می گیرند.

استفاده از یک ضد باکتری
طبیعی – شما می توانید پاهای خود را در ترکیب آب گرم و نصف فنجان عسل قرار دهید.
عسل به واسطه خواص ضد باکتری خود شناخته شده است و می تواند از عفونی شدن ترک ها
پیشگیری کند.

تامین آب مورد نیاز بدن – در
طول روز مقدار زیادی آب بنوشید تا پوست هیدراته باقی بماند و از شکل گیری ترک های
بیشتر پیشگیری شود.

اجتناب از کفش هایی با پاشنه
باز – از کفش هایی که قسمت پاشنه پا را پوشش می دهند، استفاده کنید تا از گسترش
بالشتک پاشنه پا و ترک خوردگی آن جلوگیری شود.

خنک ماندن – از حمام و دوش آب
گرم پرهیز کنید، زیرا گرما می تواند موجب از بین رفتن رطوبت پوست شود.

مصرف مکمل ها – افزودن برخی مکمل
ها می تواند به بهبود شرایط پوست کمک کند، که از آن جمله می توان به امگا-۳ (حداقل
۱,۰۰۰ میلی گرم در روز)، ویتامین
E (15 میلی گرم در روز همراه با غذا) و روی (۱۵ تا ۳۰ میلی گرم در
روز) اشاره کرد. پیش از استفاده از مکمل ها بهتر است با پزشک خود مشورت کنید.

admin بدون نظر ادامه مطلب

سرعت در رانندگی جذاب‌ترین بخش حرکت به شمار می‌آید وخطراتش می‌تواند به معنای واقعی نفس‌گیر باشد. به همین دلیل است که همواره محدودیت‌های قانونی برای رانندگان و الزاماتی در ساخت برای خودروسازان در زمینه مهار سرعت از سوی مقامات قانونی و اجرایی در شهرها و جاده‌ها ایجاد شده است.

 به گزارش صدخبر  این
موضوع شگفت‌انگیز است که چگونه برخی از خودروسازان، سرحدها و مرزهای قانونی سرعت
را تحریک می‌کنند و محصولات خود را با چنین ویژگی‌هایی ارائه می‌دهند. به عنوان
مثال بوگاتی شیرون که جانشین موفقی برای ویرون‌های وحشی به شمار می‌آید، با
گشتاوری نزدیک به ۱۶۰۰ نیوتن‌متر توانی معادل ۱۱۸۰ اسب‌بخار تولید می‌کند.


خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

این
خودروی قدرتمند به طرز شگفت‌انگیزی می‌تواند روی جاده‌ها به شکلی قانونی حرکت کند.
شاید به دلیل قدرت فوق‌العاده، عملکرد دیوانه‌وار و ظاهر خیره‌کننده این خودرو
برای حرکت قانونی روی جاده‌ها کمی نا‌امن و غیرقابل اعتماد به نظر برسد، اما این
موضوع نمی‌تواند مرجع یک قضاوت قابل قبول باشد. در این فهرست با خودروهایی آشنا
خواهید شد که پذیرفتنشان به عنوان یک خودروی قانونی روی جاده‌ها کمی سخت است.

میتسوبیشی i-MiEV

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

شاید فکر کنید در خصوص این مدل و قرار گیری آن در این فهرست با شما
شوخی داریم. اما پس از شنیدن خبر تائید این خودرو برای حرکت روی جاده‌ها شگفت‌زده
شدیم. خودروسازان ژاپنی قصد دارند از اولین کمپانی‌هایی باشند که الکتریکی‌ها را
به سطح جاده‌ها می‌فرستند و
i-MiEV نیز یکی از اولین خودروها در این زمینه محسوب می‌شود که البته
بدترین آنها نیز هست. این خودرو با گشتاور ۱۹۶ نیوتن‌متر ۶۶ اسب‌بخار توان دارد و
براساس برآوردهای آژانس حفاظت از محیط زیست، مسافتی حدود ۹۹ کیلومتر را طی کند.
کمی شگفت‌انگیز است که میتسوبیشی نهایتا تصمیم گرفت این خودرو را از خط تولید خود
خارج کند. این خودرو موفق به دریافت ۴ ستاره ایمنی از سازمان امنیت ترافیک بزرگراه‌های
داخلی شده و به نظر می‌رسد در این دوران هیچ ضریبی کمتر از ۵ ستاره ایمنی قابل
قبول نخواهد بود.

مرسدس بنز slr استرلینگ موس

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

مرسدس بنز slr مک‌لارن به اندازه کافی
وحشی به نظر می‌رسد، اما مدل ویژه استرلینگ موس باظاهری خیره‌کننده احتمالا
دیوانگی‌های زیادی را از خود نشان خواهد داد تا چندان قانونی رفتار نکند. تنها ۷۵
دستگاه از این خودرو ساخته شده و هیچ سقف یا شیشه‌ای در استرلینگ موس
slr وجود ندارد. خودرو از یک موتور توربوشارژ V8 با قدرت ۶۴۰ اسب بخار
بهره می‌برد.

کونیگ‌زگ آگرا RS

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

شاید این یک دلیل محکمه‌پسند برای علاقه‌مندان به ابرخودروهای کونیگ‌زگ باشد. این ابرخودروهای خیره‌کننده عملکردهای مضحکانه‌ای در حرکت از
خود نشان می‌دهند که از استانداردهای قانونی جاده‌ها دور خواهند شد. سال‌ها مدل
CCX به شکلی قانونی در آمریکا
فروخته شد و پس از مدتی آگرا جایگزین آن محسوب می‌شود. این خودرو با موتور ۵ لیتری
توئین توربوی
V8
خود، گشتاور ۱۳۴۷ نیوتن‌متری تولید کرده و قدرتش به ۱۱۶۰ اسب‌بخار می‌رسد. این یکی
از دلایلی است که ما را برای حرکت قانونی روی جاده‌ها شگفت‌زده می‌کند.

ایریل اتم

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

ایریل اتم بیشتر شبیه یکی از آن خودروهای مناسب کارتینگ است تا یک خودروی
قانونی برای جاده‌ها. در آمریکا اجازه حرکت این خودرو در خیابان‌ها و جاده‌ها به
نوع قوانین ایالتی باز می‌گردد. البته این خودرو می‌تواند به عنوان یک خودرو به
ثبت برسد. البته بخش آمریکای شمالی این خودرو به دنبال راهکارهایست تا این وسیله
متحرک به عنوان خودروی تفریحی و هیجان‌بخش به ثبت برساند.

مورگان سه چرخ

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

شما حتی نمی‌توانید قبول کنید این خودرو در شمال آمریکا فروخته شده
باشد. اما قدیمی‌ترین نمایندگی فروش این خودرو این مسئولیت را برعهده گرفته و مدل‌های
جدید و قدیمی مورگان را به فروش می‌رساند. هرگز نمی‌توانید این مدل سه چرخ را به
عنوان یک نسخه با طراحی کلاسیک قبول کنید و حتی عاقلانه نیست که آن را یک مدل رسمی
و قانونی برای حرکت در خیابان‌های جهان بدانیم. با این وجود مورگان روی یک نسخه
الکتریکی از این خودرو نیز کار می‌کند.

دوج چلنجر SRT دمون

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

این خودرو یکی از غیرضروری‌ترین خودروهایست که تا کنون ساخته شده و قطعا نمی‌توان عاشق آن نبود. این خودرو با یک
موتور ۶٫۲ لیتری سوپرشارژ
V8 گشتاوری حدود ۱۰۴۳ نیوتن‌متر تولید کرده و ۸۴۰ اسب‌بخار قدرت
دارد. با چنین توانی عابران آن را با یک ابرخودرو اشتباه خواهند گرفت. این خودرو
می‌تواند یک چهارم مایل را در ثانیه طی کند.

استون مارتین والکری

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

این خودروی بیش از حد کشیده قرار است دیوانه‌وار ظاهر گردد. البته
هنوز نسخه نهایی این خودرو آماده و ارائه نشده است. اما با توجه به مدل مفهومی و
مشخصات منتشر شده عجیب است که خودروساز بریتانیایی قصد دارد آن را برای جاده‌های جهان قانونی کند.
فضای درونی این خودرو شبیه خودروهای مسابقه‌ای لی‌مانز است و قرار است از یک موتور
۶٫۵ لیتری تنفس طبیعی
V12 در کنار برخی از مولدهای
الکتریکی
بهره ببرد که نزدیک به ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت دارد.

پورشه ۹۱۱ GT1 اشتراسن‌ورژن

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

زمانی که صحبت از مدل‌های مسابقه‌ای می‌شود، خودروسازان باید مدل‌های
ویژه‌ای از آن خودروها را برای استفاده روی جاده‌ها ارائه دهند تا به نوعی مدلی از
نسخه قانونی آنها رادر اختیار مشتریان علاقه‌مند قرار دهند. اشتراسن‌ورژن
GT1 که به معنای نسخه خیابانی است، از همین خودروهاست. این خودرو بر
پایه نسخه ۹۱۱
GT1
ساخته شده و تنها ۲۵ دستگاه از آن وجود دارد. در ۳٫۶ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ رسیده
و با بیشینه سرعت ۳۱۲ کیلومتر به حرکت خود ادامه می‌دهد. کاملا مشخص است که پورشه
کمترین تغییرات موجود را برای تبدیل این خودرو به یک نسخه قانونی برای جاده‌ها
انجام داده است.

مرسدس بنز CLK GTR

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

مانند پورشه ۹۱۱ GT1 مرسدس بنز نیز یک نسخه
مسابقه‌ای و سرعتی را به یک مدل خیابانی تبدیل کرده است. ۲۵ دستگاه از این خودرو
ساخته شده و در نسخه خیابانی عناصر ایرودینامیکی تهاجمی‌تر و گلگیرهای بسیار پهن را
شاهد هستیم. اصلاحات این خودرو در سطح حداقلی انجام شده و تلاش شده تا راننده رفاه
بیشتری در طول رانندگی داشته باشد.

بنز CLK GTR
در زمان ساختش به عنوان گرانترین محصول تولیدی ساخته شده با قیمت ۱ میلیون و ۵۴۷
هزار دلار نام خود را در کتاب رکوردهای گینس ثبت کرد.

رادیکال RXC

خودروهایی که قانونی بودن آنها برای حرکت روی جاده‌ها شوکه‌انگیز است

در مقایسه با پورشه ۹۱۱ GT1 و مرسدس بنز CLK GTR خودروی RXC چیز دیگری است. این
خودروسازی انگلیسی به دلیل ساخت خودروهای سریع و رکوردهای جانانه در پیست نوربرگ‌رینگ
معروف است. رادیکال ادعا می‌کند
RXC به عنوان نسخه کاربردی، قانونی برای جاده‌ها مناسبند. نسخه‌های
استاندارد
RXC با یک
موتور ۳٫۷ لیتری
V6 حدود ۳۸۰ اسب‌بخار توان دارد. البته نسخه‌هایی از نسخه اکوبوست
توئین توربو
V6
۴۵۴ اسب‌بخاری نیز در مدل‌ها دیده می‌شود. مانند فضای خارجی نیز فضای داخلی شکل و
شمایلی تهاجمی دارد و قانونی بودن آن برای جاده‌ها ‌و خیابان‌های جهان کاملا شوکه‌کننده
است.

admin بدون نظر ادامه مطلب

صفحه نخست روزنامه‌های دوشنبه ۲۳ مرداد ماه؛

تصاویر صفحه نخست روزنامه‌های سیاسی کشور که صبح امروز در پیشخوان مطبوعات عرضه می‌شود.

به گزارش صدخبر   تصاویر صفحه نخست روزنامه‌های سیاسی کشور که صبح امروز در پیشخوان مطبوعات عرضه می‌شود، به شرح زیر است:

 از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام

 


ییییی


ییییی


ییییی


ییییی


ییییی


ییییی


ییییی


 


از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام++از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام


از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام


 


از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام


از غول خلافکار دزاشیب تا تغییر در ساختار و محتوای مجمع تشخیص مصلحت نظام

منبع: باشگاه خبرنگاران

admin بدون نظر ادامه مطلب

لطفا قبل از اینکه گزارش را بخوانید، چند لحظه ، فقط چند لحظه به تصویر این جانباز دفاع مقدس نگاه کنید، به قامتی که ۳۳ سال نایستاده ، ننشسته. قامت رعنائی که ۳۹۶ ماه است دراز کشیده روی تخت، به روی سینه. دقیق تر نگاه کنید….

 به گزارش صدخبر  لطفا قبل از اینکه گزارش را بخوانید، چند لحظه ، فقط چند لحظه به تصویر این جانباز دفاع مقدس نگاه کنید، به قامتی که ۳۳ سال نایستاده ، ننشسته. قامت رعنائی که ۳۹۶ ماه است دراز کشیده روی تخت، به روی سینه. دقیق تر نگاه کنید، به سری که همیشه بالاست، دستهایی که نای تکان خوردن ندارند، پاهایی که جامانده اند. بعد بنشینید و سرفرصت داستان زندگی رزمنده ای را بخوانید که از دل روزهای مبارزه و دفاع مقدس ، از دل رشادت ها و دلیری های مردان جبهه، برای ما به یادگار مانده است.

قهرمان گزارش امروز ما ، سید حسین آملی است؛ جانباز هفتاد درصد دفاع
مقدس. با او و همسرش رقیه احمدی قاجاری در آخرین روز حضورشان در بیمارستان
خاتم الانبیاء تهران به گفتگو می نشینیم و هرچه از زمان مصاحبه می گذرد،
بیشتر و بیشتر به این نتیجه می رسیم که «صبر» نام دیگر این مرد است.




آقای آملی چند ساله بودید که جنگ شروع شد؟

تقریبا ۱۵ ساله بودم.

کجا زندگی می کردید؟

من ساری به دنیا آمدم و در این سال ها هم همیشه در ساری زندگی کردم.

چه سالی به جبهه رفتید؟

اولین بار سال ۶۲ بود، یعنی ۱۸ ساله بودم.

چه انگیزه ای شما را در این سن و سال به جبهه کشاند؟

شاید آن موقع خیلی ها فکر می کردند که نوجوان ها و جوان ها به عشق تیر و
اسلحه به جنگ می روند اما در واقع اینطور نبود، پشت صحنه رفتن ها یک بحث
اعتقادی مطرح بود. من هم به عشق اسلام و دفاع از وطن بود که به جبهه رفتم
البته در این تصمیم، تشویق های برادر بزرگم خیلی موثر بود، ایشان زودتر از
من به جبهه رفت و مروج من بود. همیشه برایم از فضای جبهه می گفت و اینکه
رزمنده ها چقدر فداکاری دارند و این فضا چقدر متفاوت است.

خودتان بعد از اینکه رزمنده شدید این فضا را چطور دیدید؟

خیلی خیلی خاص . اصلا آن فضایی که در آن دوره بین رزمنده ها در جبهه ها
حاکم بود دیگر تکرار نمی شود. هرچقدر من الان بخواهم از آن روزها تعریف کنم
که منطقه این جور بود، آن جور بود، فایده ندارد. فقط کسی معنویت این فضا
را درک می کند که خودش آن را تجربه کرده باشد. آنجا رفاقت اصلا مطرح نبود،
هرچه بود برادری بود. یعنی رزمنده ها با هم برادر بودند، می خواهم بگویم
اینقدر به هم نزدیک بودند. شاید حتی بین برادرها اختلاف بوجود بیاید، اما
در جبهه محال بود بین رزمنده ها اختلاف باشد. بچه ها نسبت به هم فداکاری
زیادی داشتند، مثلا همه ما شنیده ایم که قمقمه آب شان را به هم می دادند و
خودشان ساعت ها تشنه بودند… اتحاد خاصی در جبهه بین رزمنده ها بود . آنجا
محبت حاکم بود، صمیمیت حاکم بود، عشق موج می زد، بچه ها برایشان فرقی نمی
کرد در چه شرایطی باشند، زیر انداز داشته باشند، یا نه، غذا داشته باشند یا
نه؟ آب باشد یا نباشد…همه رفته بودند جانشان را فدا کنند و همین انگیزه
یک اتحاد خاصی بین شان بوجود آورده بود که زیبا می نمود.

شما کی جانباز شدید؟

۱۷ خرداد ۶۳٫

یعنی الان ۳۳ سال از جانبازی شما می گذرد.

بله …اگر خدا قبول کند ۳۳ سال است که جانباز هستم.

کدام منطقه جانباز شدید؟

منطقه مریوان کردستان. من قبل از اجرایی شدن عملیات والفجر۴ به کردستان
اعزام شدم و در والفجر۴ شرکت کردم. بعد با بقیه رزمنده ها در یک عملیات
ضربتی شرکت کرده بودیم که من تیر خوردم و از ناحیه گردن قطع نخاع شدم.
بعدها به خاطر پیشرفت بیماری اول پای راستم قطع شد و بعد پای چپ. از سال ۸۶
هم یک روز درمیان دیالیز می شوم و فعلا با این شرایط افتخار جانبازی نصیبم
شده است.

تحمل این شرایط سخت نیست؟ شما ۳۳ سال است که روی سینه خوابیده اید. از این همه دارویی که هر روز می خورید خسته نشدید؟

سخت نیست … صبرش را خدا خودش به من داده . من روزی حداقل ۲۰ تا قرص می
خورم، یک کیسه بزرگ پر از قرص همیشه همه جا همراهم است؛ داروهای شیمی
درمانی هم که اضافه شده اند اما من هیچوقت ناامید نشدم. حتی تا وقتی پاهایم
را قطع نکرده بودم، امیدوار بودم که دوباره راه بروم ، همیشه امیدوار
بودم.ناامیدی مال شیطان است، همه ما باید همیشه به لطف خدا امیدوار باشیم.

وقتی رفتید جبهه هیچوقت فکرش را می کردید که این جور جانبازی سرنوشت تان باشد؟

وقتی آدم می رود جنگ، به این فکر می کند که ممکن است جانش را از دست
بدهد، من به شهادت فکر می کردم،این جانبازی که در مقابل آن، دیگر چیزی
نیست، در مقابل از دست دادن جان که چیزی نیست.حالا هم افتخارم همین جانبازی
است.

در این ۳۳ سال، این روزهایی که بر شما گذشته قطعا راحت نبوده، هیچوقت از مسیری که انتخاب کردید پیشمان نشدید؟

خدا نکند که پشیمان بشوم؛ همه این ها خواست خداست… لطف خدا به بندگانش
زیاد است. در مورد من هم مصداق آن شعر معروف که « خدا گر ز حکمت ببندد دری
، ز رحمت گشاید در دیگری» اینقدر در این سال ها برای من دوستان خوب و با
معرفت فرستاده که همه خلاءهای زندگی من را پر کرده اند و هیچوقت احساس
تنهایی نکرده ام.

احمدی قاجاری(همسر جانباز): صبر همسر من خیلی زیاد
است، یعنی اصلا به زبان نمی توانم بگویم که چطور سخت ترین شرایط را تحمل می
کند و اصلا صدایش در نمی آید، که چقدر تحمل دارد. حتما دیده اید که خیلی
ها که مریض هستند، به زمان و زمین بدوبیراه می گویند اما من از زبان ایشان
یک بار حتی یک بار گله و شکایت نشنیدم. حتی خیلی وقت ها شده که من گفته ام
چرا تو اینقدر صبوری ؟! انگار خدا به ایشان با این جانبازی، یک صبری هم
داده که تمام نمی شود. ایشان با همین معلولیت ادامه تحصیل داد، با همین دست
ها ، منبت کاری را یاد گرفت و هیچوقت دربرابر مشکلات کم نیاورد.

خانم احمدی چند سال است که با آقای آملی زیر یک سقف زندگی می کنید؟

تقریبا ۲۰ سال می شود، ما سال ۷۶باهم ازدواج کردیم .

یعنی وقتی با هم ازدواج کردید، آقای آملی جانباز بودند و همین وضعیت را داشتند؟

بله همین طور است. من کاملا نسبت به شرایط ایشان آگاه بودم ، بواسطه
رفاقتی که بین ایشان و برادرم بود ما با هم رفت و آمد خانوادگی داشتیم.
حسین و برادرم موسی با هم در جبهه همدوره بودند، حسین سال ۶۳ جانباز شد و
برگشت، موسی سال ۶۶ شهید شد. بواسطه این دوستی ما با هم رفت و آمد خانوادگی
داشتیم و من خودم با علم و آگاهی زندگی با ایشان را انتخاب کردم.

آن موقع چندساله بودید؟

تقریبا هجده ساله.

خانواده ها مخالف نبودند؟

خیلی سختی کشیدم تا آن چیزی که می خواستم بشود، طبیعی است شاید هر
خانواده ای راحت راضی نشود که دخترش با یک جانباز قطع نخاع از گردن ازدواج
کند، آن موقع من هم خیلی جوان بودم و همه می گفتند که شاید تصمیمت احساسی
باشد. اما این طور نبود البته من اولش با عشق آمدم جلو ولی وقتی وارد زندگی
شدم دیدم ماندن در این زندگی چیزی بیشتر از عاشق شدن می خواهد. زندگی ما
شیرینی و معنویت خودش را دارد اما سختی هم دارد، اگر در این زندگی با خدا
ارتباط نگیری، ارتباط و اعتقادت درونی نباشد یک جایی می بُری …اما اگر به
خدا توکل کنی هیچوقت کم نمی آوری…من هم همین کار را کردم. بارها پیش آمد
که من با حسین بیرون رفتم ، خیلی ها نگاه کردند ، پچ پچ کردند که چرا
شوهرش این شکلی است؟! من همه این حرکات را می بینم، من نگاه هایی که به ما
می شود را می بینم اما اصلا برای من مهم نیست، چون من با یکی دیگر معامله
کرده ام و وارد این زندگی شده ام…خدا خودش قبول کند انشالله. یک وقت هایی
فکر می کنم اگر خدای نکرده من یک روزی ایشان را از دست بدهم ، چطور دوام
بیاورم؟ حسین بزرگترین سرمایه زندگی من است، اوست که دست من را گرفته و با
خودش بالا می برد…

آقای آملی خدا شما را خیلی دوست داشته که خانم احمدی را سر راه شما قرار داده.

صد درصد..ایشان، همسر من، دوست من، پدر، مادر ، برادر و همراه من است.
جای همه هوای من را دارد. من با برادر همسرم رفاقت زیادی داشتم و قسمت شد
که بعداز شهادت ایشان با هم فامیل هم بشویم. البته همان موقع در جبهه هم
هرکسی ما را باهم می دید می گفت شما باهم برادرید؟! ما هم به شوخی می گفتیم
نه پسرخاله ایم. چون از نظر چهره هم به هم شبیه بودیم. همیشه و همه جا هم
با هم بودیم. جای همدیگر نگهبانی می دادیم… البته خیلی وقت ها موسی شیفت
خودش را نگهبانی می داد و بعد جای من هم می ایستاد…

الان که سالها از پایان دفاع مقدس می گذرد، هنوز یاد آن روزها می افتید؟

خیلی زیاد…من با خاطره آن روزها زندگی می کنم، اما معتقدم که جنگ ما
تمام نشده، ما الان در یک جبهه دیگر به فرمایش رهبر، درحال جنگ هستیم. آن
موقع جنگ ما رودررو بود، دفاع مستقیم بود. اما الان دشمن از همه طریق به ما
حمله کرده است. از موبایل، از روزنامه ها، مجلات، ماهواره، اینترنت، ما
الان باید هشیارتر باشیم فکر نکنیم که جنگ تمام شده.

بعنوان یک جانباز هفتاد درصد ، چه آرزویی دارید؟

خیلی دلم می خواهد با حضرت آقا دیدار خصوصی داشته باشم ، یک بار ایشان
را در یک مراسم در حد چند لحظه دیدم اما علاقه قلبی ام واقعا این است که
ایشان را از نزدیک زیارت کنم . رهبر، پدر معنوی همه ما هستند، پدر معنوی
ملت هستند، ما الان در زمان غیبت امام زمان(عج) هستیم و لیاقت دیدار ایشان
را نداریم اما وظیفه داریم نایبش را زیارت کنیم و امیدوارم من هم به این
آرزو برسم.


admin بدون نظر ادامه مطلب